ANALISIS EFISIENSI THERMAL TERHADAP ENGINE TURBOFAN PESAWAT BOEING 737-500

Abstrak

Efisiensi thermal merupakan ukuran tanpa dimensi yang menunjukan panas yang masuk adalah energi yang didapatkan dari sumber energi. Output yang didinginkan dapat berupa panas atau kerja, atau mungkin keduanya. Engine CFM56-3 merupakan mesin jet turbofan dengan kapasitas bypass yang besar, dual rotor yang digunakan dengan teknologi advance aksial flow yang dirancang untuk digunakan pada pesawat terbang jenis BOEING737 dan semua variannya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui efisiensi termal engine turbofan, penyebab menurunnya performa sebuah engine turbofan dan upaya penanggulangannya. Penelitian ini merupakan penelitian kualitatif dan kuantitatif dengan menggunakan data primer dan data sekunder. Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah studi lapangan, studi literatur, serta diskusi dan analisis permasalahan. Hasil penelitian ini dapat disimpulkan bahwa efisiensi thermal pada pesawat Boeing 737-500 terjadi semakin tinggi selisih antara energi masuk dan energi keluar yang melalui kompresor sebesar 49,11% dan turbin sebesar 64,01% dihasilkan sistem maka nilai efisiensi thermal ideal siklus brayton sebesar 70,51% yang dihasilkan akan semakin tinggi, sedangkan efisinsi thermal aktual siklus brayton sebesar 44,0% mengalami penurunan dila dibandingkan dengan efisiensi thermal ideal. Perbandingan efisiensi thermal ideal siklus brayton dan efisiensi thermal aktual siklus brayton sebesar 26,51 %, artinya efisiensi masih dapat ditingkatkan dengan semaksimal mungkin mengembalikan dimensi komponen pada kondisi seharusnya. Penyebab terjadi menurunnya performa engine turbofan adalah perubahan dimensi akibat material yang bergesekan; keausan dan ketuaan yang disebabkan karena pengoperasian yang terus menerus; serta langkah pengoperasian yang salah pada turbine engine dan upaya penanggulangannya adalah pemeriksaan secara berkala pada setiap komponen-komponen turbofan engine dan menggunakan alat ukur yang akurat.