Desain Perbaikan Perkerasan Kaku Akses Jalan PPKP dengan Metode AASHTO dan ESAL
https://doi.org/10.58466/rigid.v5i1.1948
Kata Kunci:
kerusakan jalan, AASHTO 1993, perkerasan kakuAbstrak
Jalan di depan program studi pemadam kebakaran Politeknik Penerbangan Palembang mengalami kerusakan serius berupa retak melintang dan amblas berukuran 4,6 x 4,6 meter. Kerusakan ini disebabkan oleh frekuensi lintasan mobil foam tender yang berat saat praktik, sehingga mengganggu operasional dan membahayakan keselamatan pengguna. Kondisi ini menunjukkan perlunya perkerasan jalan yang mampu menahan beban dinamis tinggi di area terbatas. Penelitian ini bertujuan merancang ulang lapisan perkerasan kaku halaman Gedung PPKP Poltekbang Palembang. Tujuan spesifiknya meliputi identifikasi jenis dan tingkat kerusakan, perhitungan lalu lintas serta beban kendaraan ESAL, dan penentuan ketebalan perkerasan optimal untuk perbaikan struktur jalan. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan pengumpulan data primer melalui observasi lapangan dan pengukuran dimensi kerusakan, serta data sekunder berupa literatur dan spesifikasi kendaraan PKP-PK. Analisis dilakukan menggunakan metode AASHTO 1993 dengan fokus pada perhitungan ESAL untuk menentukan tebal perkerasan kaku. Hasil penelitian menunjukkan kerusakan jalan disebabkan lalu lintas kendaraan berat foam tender. Perhitungan ESAL kumulatif selama 20 tahun sebesar 84,25 tergolong rendah, namun beban sumbu berat kendaraan PKP-PK memerlukan pelat beton minimal tebal 20 cm demi keamanan dan umur layan optimal. Penelitian ini berkontribusi dengan memberikan rekomendasi teknis perbaikan jalan yang aman, nyaman, dan efisien di area kampus dengan beban dinamis tinggi, sebagai acuan bagi institusi serupa dalam merencanakan rekonstruksi perkerasan kaku.
Referensi
T. Rosdiyani, M. I. Yusup, and D. I. Haris, “Perencanaan Jalan Beton Tanpa Tulangan Pada Kawasan Industri Krakatau Steel Kota Cilegon,” Journal of Sustainable Civil Engineering (JOSCE), vol. 1, no. 1, pp. 14–25, Feb. 2019, Accessed: Jun. 13, 2025. [Online]. Available: https://ejournal.lppm-unbaja.ac.id/index.php/josce/article/view/432
Y. A. Fernando, I. M. Sari, and A. Setiawan, “Metode Pelaksanaan Rekontruksi Proyek Pelebaran Jalan Mendalan - Belik 3,443 Km,” SAINTIS Jurnal ilmu-ilmu eksakta, vol. 1, no. 02, pp. 9–19, 2024, Accessed: Jun. 13, 2025. [Online]. Available: https://e-jurnal.unisda.ac.id/index.php/saintis/article/view/9062
L. Lijuwardi and G. S. Sentosa, “Studi Perbandingan Mengenai Perhitungan Besaran Regangan di Lapisan Subgrade Akibat Beban Roda Kendaraan Untuk Jalan Raya Kelas I,” JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil, vol. 3, no. 4, pp. 1077–1090, Nov. 2020, doi: https://doi.org/10.24912/jmts.v3i4.8298.
A. Abdullah et al., “Penguatan Keterampilan Personil PKP-PK melalui Praktik Kolaboratif dengan BACAK BAE untuk Keselamatan Penerbangan,” Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan, vol. 2, no. 1, 2023, doi: https://doi.org/10.52989/darmabakti.v5i1.175.
I. K. Wardani, “Perbandingan Kontruksi Perkerasan Lentur Dan Perkerasan Kaku Serta Analisis Ekonominya Pada Proyek Frontage Road Sisi Barat Surabaya,” Surabaya, 2016.
A. Maharani, S. Budi Wasono, and N. Jl Arief Rachman Hakim, “Perbandingan Perkerasan Kaku Dan Perkerasan Lentura (Studi Kasus Ruas Jalan Raya Pantai Prigi Popoh Kab. Tulungagung),” Ge-STRAM: Jurnal Perencanaan dan Rekayasa Sipil, vol. 1, no. 2, pp. 89–94, Sep. 2018, doi: https://doi.org/10.25139/jprs.v1i2.1202.
A. E. Wahyudi, F. P. Pramesti, and A. Setyawan, “Evaluasi Perancangan Struktur Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) Ruas Jalan Suwaloh - Margomulyo Kecamatan Balen Kabupaten Bojonegoro,” Interdisciplinary and Multidisciplinary Studies: Conference Series, vol. 2, no. 2, pp. 172–183, Dec. 2024, Accessed: May 23, 2025. [Online]. Available: https://proceeding.uns.ac.id/imscs/article/view/708
S. H. Sahir, Metodologi Penelitian. KBM Indonesia, 2021. Accessed: Jun. 20, 2025. [Online]. Available: https://repositori.uma.ac.id/handle/123456789/16455
M. M. Ali, T. Hariyati, M. Y. Pratiwi, and S. Afifah, “Classroom Engagement and Mathematics Achievement of Senior and Junior High School Students,” 2022, doi: 10.2991/ICTTE-17.2017.26.
A. Z. Syahputri, F. Della Fallenia, and R. Syafitri, “Kerangka Berfikir Penelitian Kuantitatif,” TARBIYAH: Journal of Educational Science and Teaching, vol. 2, no. 1, pp. 160–166, Jul. 2023, Accessed: Jun. 17, 2025. [Online]. Available: https://jurnal.diklinko.id/index.php/tarbiyah/article/view/25
Ardiansyah, M. S. Jailani, and Risnita, “Teknik Pengumpulan Data Dan Instrumen Penelitian Ilmiah Pendidikan Pada Pendekatan Kualitatif dan Kuantitatif,” IHSAN: Jurnal Pendidikan Islam, vol. 1, no. 2, pp. 1–9, Jul. 2023, doi: 10.61104/IHSAN.V1I2.57.
R. E. Wibisono and P. M. Yuzaeva, “Identifikasi Kerusakan dan Penanganan Perkerasan Lentur Ruas Jalan Peterongan Kedungbetik Kabupaten Jombang,” Ge-STRAM: Jurnal Perencanaan dan Rekayasa Sipil, vol. 5, no. 2, pp. 61–71, Sep. 2022, doi: https://doi.org/10.25139/jprs.v5i2.4535.
D. S. Nababan, Z. Abidina, and C. Utary, “Peningkatan Tebal Lapis Perkerasan Kaku pada Jalan Yos Sudarso Kumbe dengan Metode AASHTO,” REKONSTRUKSI TADULAKO: Civil Engineering Journal on Research and Development, pp. 99–108, Sep. 2023, doi: https://doi.org/10.22487/renstra.v4i2.560.
U. Sulung and M. Muspawi, “Memahami Sumber Data Penelitian: Primer, Sekunder, Dan Tersier,” Edu Research: Jurnal Penelitian Pendidikan, vol. 5, no. 3, pp. 110–116, Sep. 2024, doi: https://doi.org/10.47827/jer.v5i3.238.
T. P. Harming, A. Maliki, and Soepriyono, “Analisa Kerusakan Jalan pada Lapisan Permukaan dengan Menggunakan Metode PCI (Pavement Condition Index) (Studi Kasus Ruas Jalan Raya Menganti, Wiyung, Kota Surabaya),” axial: Jurnal Rekayasa dan Manajemen Konstruksi, vol. 10, no. 3, pp. 097–104, Dec. 2022, doi: http://dx.doi.org/10.30742/axial.v10i3.2627.
W. O. S. Munasari, S. Sulha, U. Sarita, and A. Minmahddun, “Perhitungan Umur Rencana Perkerasan Jalan Lentur (Studi Kasus: Jalan Poros Wuna-Lafinde Kabupaten Muna Barat),” MEDIA KONSTRUKSI, vol. 8, no. 1, p. undefined-undefined, May 2023, doi: 10.33772/JMK.V8I1.28762.
Almufid, “Perbandingan Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku Dengan Menggunakan Metode Bina Marga 04/Se/Db/2017 Dan Metode Aashto 1993,” Jurnal Teknik, vol. 9, no. 2, pp. 34–43, Oct. 2020, doi: 10.31000/JT.V9I2.3076.
R. M. Silitonga, M. Amin, and I. Elvina, “Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku Dengan Metode Aashto 1993 Pada Ruas Jalan Dusun Betung Kabupaten Katingan,” Jurnal Teknika: Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Keteknikan, vol. 4, no. 1, pp. 14–25, Oct. 2020, doi: https://doi.org/10.52868/jt.v4i1.2644.
F. Hadi, M. Khumairah, I. Melianti, and V. Widiyanti, “Perhitungan Lalu Lintas Harian Rata-Rata Pada Persimpangan Adi Sucipto,” GEOREFERENCE, vol. 1, no. 1, pp. 23–35, May 2023, doi: https://doi.org/10.26418/gr.v1i1.64350.
R. D. Yuliani, Burhamtoro, and U. Subagyo, “Analisis Tebal Perkerasan Metode AASHTO (1993) dan Metode Bina Marga (2003): Studi Kasus Jalan Tol Semarang – Solo,” Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK), vol. 1, no. 2, pp. 44–49, Sep. 2020, Accessed: Jun. 20, 2025. [Online]. Available: https://jurnal.polinema.ac.id/index.php/jos-mrk/article/view/690
