JTM : JURNAL TEKNIK MESIN

Pemeriksaan 1000 Km Terhadap Performa Mesin dan Kepuasan Pelanggan Toyota Innova Zenix di Bengkel Tunas Toyota Serang

Mochamad Dafa Faizal — 2025-06-30

Pemeriksaan 1000 km merupakan bagian dari perawatan awal kendaraan baru yang bertujuan untuk memastikan performa optimal dan mendeteksi masalah sejak dini. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi dampak pemeriksaan 1000 km terhadap performa mesin dan kepuasan pelanggan Toyota Innova Zenix di Bengkel Tunas Toyota Serang. Metode yang digunakan adalah penelitian eksperimen lapangan dengan pendekatan kualitatif, melalui observasi langsung dan wawancara dengan kepala bengkel. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemeriksaan ini memiliki pengaruh signifikan terhadap peningkatan efisiensi mesin, pengurangan emisi, dan pencegahan kerusakan dini. Selain aspek teknis, pelayanan pemeriksaan juga berdampak terhadap tingkat kepuasan pelanggan, khususnya dalam hal efektivitas pelayanan, kualitas informasi yang diberikan, dan komunikasi teknisi. Pemeriksaan 1000 km terbukti tidak hanya memperpanjang usia pakai kendaraan dan menjaga performa mesin, tetapi juga memperkuat loyalitas konsumen terhadap layanan bengkel. Dengan demikian, pemeriksaan ini menjadi elemen penting dalam strategi pelayanan purna jual, karena memberikan nilai tambah bagi pelanggan dan mendukung reputasi bengkel. Studi ini menegaskan bahwa kombinasi antara kualitas teknis dan pelayanan yang baik merupakan kunci utama dalam menciptakan pengalaman pelanggan yang memuaskan.

Sistem Hibrida : HOMER PRO dan PVsyst

Nuraina Nuraina — 2025-06-30

Sistem hibrida energi terbarukan adalah salah satu yang paling menjanjikan, ekonomis, dan dapat diandalkan untuk melistriki daerah pedesaan daerah. Sistem energi hibrida digunakan untuk meminimalkan penggunaan bahan bakar fosil untuk mengurangi dampak terhadap lingkungan. Tetapi analisis dari Sistem Hibrida cukup kompleks, oleh karena itu dibutuhkan perangkat lunak alat untuk mendesain, menganalisis, dan mengoptimalkan perangkat lunak. Topik utama dari penelitian ini adalah untuk memperkenalkan berbagai perangkat lunak utama yang diperlukan untuk desain, analisis dan optimasi sistem hibrida sistem. Perangkat lunak yang dibahas adalah HOMER dan PVsyst.

Penerapan Preventive Maintenance Pada Mesin Cnc Forming Di Pt. Jati Steel Makmur

Raffi Rajwaa — 2025-06-30

Mesin CNC Spring Forming merupakan salah satu jenis mesin pembuat pegas yang paling umum digunakan dalam industri manufaktur. Mesin ini berfungsi untuk membentuk berbagai jenis material menjadi pegas, sehingga memerlukan perawatan secara berkala guna menjaga kinerja operasionalnya tetap optimal. Mengingat proses kerja mesin dapat mengalami kerusakan sewaktu-waktu, penerapan perawatan preventif menjadi langkah penting untuk meminimalkan potensi gangguan tersebut. Preventive maintenance atau perawatan yang dilakukan secara terencana bertujuan untuk mencegah terjadinya kerusakan yang tidak diinginkan serta mengidentifikasi sumber kerusakan sejak dini. Dalam penelitian ini, penulis menerapkan kegiatan preventive maintenance berdasarkan acuan literatur yang diperoleh dari sumber daring. Kegiatan ini dibagi menjadi tiga jenis pelaksanaan, yaitu kegiatan harian, mingguan, dan triwulanan. Setelah dilakukan preventive maintenance pada mesin CNC Spring Forming, diketahui bahwa permasalahan pada komponen mesin dapat diatasi dengan baik sesuai dengan data yang telah di dapat.

Analisis Life Time Undercarriage Excavator Komatsu Studi Kasus : Di PT. BIMA

Dicky Gunawan — 2025-06-30

Di tengah persaingan industri yang ketat, kelancaran proses produksi menjadi kunci untuk mencapai keunggulan kompetitif. Penelitian ini berfokus pada analisis umur pakai (life time) komponen undercarriage pada excavator Komatsu di PT. Berkah Industri Mesin Angkat ( BIMA ), yang terdiri dari track shoe, track link, idler, roller, dan sprocket. Komponen ini sangat rentan terhadap keausan akibat tekanan dan gesekan selama operasi, dengan biaya perawatan mencapai 50% dari total biaya pemeliharaan alat berat. Melalui pendekatan deskriptif kuantitatif dan metode studi kasus, penelitian ini menganalisis masa pakai aktual komponen berdasarkan data operasional dan kondisi keausan. Hasil menunjukkan bahwa umur pakai komponen bervariasi antara 4.200 hingga 5.800 jam kerja, tergantung pada jenis komponen dan kondisi operasional. Model distribusi Weibull digunakan untuk memprediksi Remaining Useful Life (RUL), yang menunjukkan bahwa sebagian besar komponen mengalami keausan yang bersifat kecepatan meningkat. Inovasi teknologi seperti PLUS dan sistem pelumasan tertutup (Greased Sealed Track) dapat meningkatkan ketahanan komponen hingga kurang lebih 20%. Penelitian ini merekomendasikan implementasi sistem pemeliharaan berbasis kondisi dan pelatihan teknis bagi operator untuk meningkatkan efisiensi operasional dan mengurangi risiko kerusakan mendadak. Penelitian lanjutan diharapkan dapat mengeksplorasi pengaruh jenis medan kerja dan pola penggunaan alat terhadap umur pakai undercarriage